2012-05-21T02:42:32Z kamiyo tag:blog.so-net.ne.jp,2008:kamiyo kamiyo So-netブログ Copyright (c) 2012, kamiyo 2012-05-21T02:42:32Z 2012-05-21 11:42:21+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.53266817

行先は安曇野。
旅行と言っても高速で1時間ほどの場所なのでプチ旅行です。

土曜は野球とスキーに行きたかったし
日曜には信州プロレスを観に行きたかったし
1か月後には、ICIの展示会で安曇野に来るので
できれば展示会に合わせたかったんですが
子どもからのプレッシャーに負けました。

宿泊先は泉郷のコテージ。

私はホテルでのんびりが良かったんですが
これまた子どもの要求に屈しました。

コテージの玄関に向かう小路には柔らかそうな物体が。

猿のです。
理想的な食生活を送っているようで、きれいな緑でした。

コテージ周辺には猿のほかにもリスやムササビがいると聞いて
子どもは興奮状態。
夜行性なので寝るまでに何回も窓から外を見渡しましたが
森は真っ暗なのでなんにも見えませんでした。

コテージはこんな感じでした。



キッチンもあって長期滞在にも良さそうです。

今回はキッチンを使わずに山を下ったところにあった魚定食屋で夕食。

店名は忘れましたが、そこそこ混んでいたので地元民には有名なんでしょう。
刺身定食、いくらご飯、そしてここらへんの名物の山賊焼きなどを注文しましたが
みんな満足していました。
帰りの車の中は魚のニオイが充満。

翌日の日曜は松本城へ。
昔の建物にはまっている息子のリクエスト。



長野県民でありながら松本城に行ったのは初めて。
息子のおかげでたいそう立派なものをみることができました。
1か月前には桜で囲まれた松本城がきれいだったとのこと。

その後、再び安曇野に戻り、豊科IC近くのショッピングセンターへ。
ここで犬猫の即売会が開かれていて娘が狙っていました。
ゲージに入った生まれたての犬猫が
「ここから出して、連れてって！」
なんて目をして訴えてくるのでたまりません。
あやうく娘の策略にはまりそうになったので私一人近くの本屋に逃げ込みました。

普段、本はアマゾン頼みなので、本屋に行くことはあまりないのですが
久々に行くと面白くて長居してしまいました。
その間、妻子はゲーセンでごっそりお菓子をゲット。

投資額はこどものおこずかい程度。
妻子はゲーセンが好きで、しょっちゅう行ってはお店泣かせなことをしてきます。
私にはわかりませんがコツがあるんだと言ってました。

旅行と言っては大げさなお出かけでしたが
冬の間はスキーしか頭になくあまり出掛けることもないので
少しは罪滅ぼしになったんじゃないかと思います。


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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:32Z 2012-05-17 01:24:40+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.53177953

それでコブ入るのって嫌だなぁ～と思っていたら
ID oneがFR-TMという基礎ラーのコブ板を出すとのこと。
「まさにハイブリットスキーイングに適したスキーと言えるでしょう！！」とある。
2012-13カタログ
クラックドエッジの板を履いたことがないけど、どんな感じなんだろ。
おもしろそう。
ノルディカブーツとの相性は良くなさそうなイメージがするけど。

いーなー。
ほしーなー。


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]]> 2012-05-21T02:42:32Z 2012-05-16 00:23:50+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.53159513

通信教育開講しませんか。

受講生の滑りを撮った映像みて、あーだ、こーだと指導。
メールで添付してもYouTubeでも、映像はどうにでもなるし。

1本の滑り1000円とかで。
下手なレッスンを受けるよりよっぽどいいと思うんだけど。

で、たまーにスクーリングで実地講習。

っていうか、すでにこういうシステムってあるんかな。
知らないだけ？

いろんな人が開講すればセカンドオピニオンとかも聞けておもしろうそう。

だれか～！


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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:32Z 2012-05-14 16:23:56+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.53130661

横手・渋に行ってきました。

先週末の驚きの降雪で
コンディションの変わりっぷりが楽しみでした。

先週、ここに来た時と変わったのは
横手山頂からの林間コースの雪がきれいになったこと。


第2リフト下のコースが若干広くなったこと。

短いコブですが、渋のものに比べるとコブらしいコブでした。

正直、先週末の降雪の恩恵はこのくらい。
逆に、ひっかかる雪のために滑りにくさも感じました。

あと、先週は大したことがなかった山頂に向かうリフト搭乗中の虫。

今日はかなり飛んでいました。
気持ち悪い・・・

でも、でも、晴天の中、滑るのは実に気持ちが良いです。

前半は、渋で。

コンディションを期待してか、平日の割にまずまずのお客さん。

渋リフトに乗っていると後方、滑っていると真ん前に見える山々。

群馬北部の山々なんでしょうか。沼田の方角？
疎いです。

後半は横手で。

昼前からほとんど人をみかけなくなりました。
リフトを使っていたのは私だけのときが結構な時間あったと思います。

こんな空間で低速で基礎の確認。
なんて贅沢なんだぁ。
だらだら滑っているより面白い。
止まる雪だったんで仕方なしですが。

渋の見慣れない群馬だか新潟だかの景色も好きですが
横手の見慣れた景色も好きです。

北信五岳や北アルプス見えると落ち着きます。
見えないと方向音痴になってしまいます。

もしかしたら、今日でシーズン最終滑走かな。
帰宅後、横手のHPみたら今月末までだった営業期間が
「今週末の２０日まではなんとか滑走できそうです。　
それ以後については現在のところ未定です。」
に更新されているし。

もう、かなりやりきった感があるんで悔いなしです。
楽しかった！


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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:32Z 2012-05-12 00:57:29+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.53084528

気温が上がらず肌寒いこともあり
ストーブに残っている灯油を使い切るために
ずっとストーブはオンしてました。
おかげで天気が悪く外に干せない洗濯物は順調に乾く。

志賀では降雪があり路面凍結の箇所もあるとのこと。
明日はお誘いがあったら渋峠に出かけようと思っていましたが
誰からもオファーがないので里でじっとしてます。

タイヤはまだ履き替えていないのでガンガン降雪あってもいいのですが
日曜の昼間からはまた暖かい日に戻りそう。
来週後半に晴れマークが見えるのでそこらへんでスキーに行ったあと
タイヤを交換しよう。

写真はなぜか半月前の近所の夜桜。

寒の戻りといえば夜桜なイメージなんで。
今の時期に寒の戻りは使わないか。

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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:32Z 2012-05-08 16:41:13+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.53011311

ガラにもなく仕事を優先させてしまって行けず。

今朝も天気が良かったので行ってきました。

この時期、日本で滑れる場所はごくわずか。
それが家から1時間弱の場所にあるとは実にありがたい。
ココに産んでくれてありがとう。

久しぶりの横手。

去年、来た覚えがないので2年空いてしまいました。
いつも来るのは4月か5月。

さっそくメインバーンへ。

ここの雪はたっぷりです。スタッフの方、ご苦労様です。
緩斜面なので向かい風が強いと辛いのですが
幸い今日は気持ちの良い微風。
でも、緩斜面には変わりがないので
特に斜面後半はぎゅい～んとターンするわけにはいかず
ダラダラ直滑降になってしまいます。

その後、頂上に登るペアに乗って、お楽しみのコブ斜面へ行くと・・・

ダメでした。どう頑張っても滑る状態ではありませんでした。

仕方なく林間コースで迂回し、お楽しみだったコブの下部へ。

下部はまだ雪が残っていました。
でも、登ってまでやる気力はありませんでした。

横手はコブはないし、整地？も緩いし、ってことで渋峠へ。


横手よりお客さんが多かったかな。
多いと言っても平日の峰の原ぐらいか。

下から見て左手。

狭いですが滑ろうと思えばそこそこスピードがでます。

下から見て右手。

コース両脇にジェットコースターのアップダウンのようなコブ？が。
あんまりおもしろくないです。
ここのコースは左手のコースより広いんですが荒れています。
こういった状況で3月下旬にDLWHで教わった滑りをやるといい感じです。
フォールラインを過ぎて、抵抗を感じたら、板はそのまま滑らせ身体は外向。
その外向が次のターンの内向。ってな具合です。
今日はこればっかやってました。

渋峠からは普段みれない山を見ることができます。

私の家からは全く見えない山々です。
群馬、新潟、長野の県境の方向？全然わかりません。
写真真ん中から右半分の山々はほとんど雪がありませんでした。

午前券の終了時間の13時になったので車を止めた横手へ移動。


林間コースを滑っていると

ガラン沢でしたっけ。
昔から怖いと聞かされてました。

帰り道、熊の湯の様子を見てきました。

第1ペア

ここは先週でリフトとめてます。

第2ペア

唯一運行しているリフトです。
数分眺めていましたがお客さんを見つけることはできませんでした。
下から馬の背は見えませんでしたが
明日からの雨でダメになってもおかしくなさそうな雰囲気です。

週末、志賀に行くなら渋峠がおすすめですが、混むでしょうねぇ。


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]]> 2012-05-21T02:42:32Z 2012-05-06 01:20:20+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52960010

寝ろ！ ]]> 2012-05-21T02:42:32Z 2012-05-06 00:36:13+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52959399

でも、行ってみると、濃霧と強風。

プラス寝坊。

なんとも残念な早朝スキーでした。

前回の奥志賀から6日たったのですが
ゴンドラを使ったコースの雪の減りがすさまじい。
コース幅は半分くらいになっていた箇所も。

ペアリフトのコースは幅は変わらずあったものの
濃霧と軟雪で滑りづらい。

明朝に期待したいところですが、奥志賀の早朝は今日まで。

ゴンドラ駐車場で撮った帰り際の様子。

青空とはすれ違いでした。
すべてがチグハグ。

来週からは晴れ間を狙って、熊、横手、渋を半日券で。
いよいよラストスパート。


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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-05-03 15:47:13+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52913222

殻を破るためとは言え、SLに手を出すかは分かりませんが
やりたくなる可能性もあるのでそれも考慮します。

まず、やっかいなのは
小回り・SLの板はコブを考えなきゃいけないってこと。
コブ専用板を用意するってのも面倒だし。
それなら、新雪用にファットスキーが欲しい。

コブに入るとなるとバリバリな選手用ってわけにもいかず
かと言って、コブが得意そうな板でSLやるってのも・・・

ってわけで総合力で
NORDICA 　DOBERMANN SL R EVO R CT
が一番欲しいです。

好きな板で毎回試乗してました。
ブーツと同じメーカーってのもいいし
悪雪にも負けないし
デザインも個性的だし。

次点はFISCHER 　RC4 W.C. SC PRO

参加した5回の試乗会で最後の2回試乗して
そのうち1回だけ（一の瀬）好感触だっただけです。
でも、その1回の気持ち良さが忘れられないんです。
ノルディカは強さ、この板はしなやかさが特色でした。

オガサカTC-SV,、サロモンX-KART、アトミックSX、フォルクルSDは
みんな基礎的には良い板ですがSLでは・・・という観点から外れました。
SL、やるか分からないんですけども。

楽しかった試乗会。
やっと総括できました。
大/G ロシ、小/Sノルということで
日本の基礎スキーの世界ではメジャーではない気もします。
来シーズン、レースに特化するつもりもないんですが
まずまずな選択なのかな、と思い込んでます。


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]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-05-02 14:50:28+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52893751

今年の試乗会は熱心にならざるをえなかったのですが
雑誌などのレポで世間の評価が固まる前に
自分のお好み来シーズン板をあげてみたいと思います。

今シーズンは100日滑走を達成したにも関わらず
いまだ滑りがパッとしない・・・。
一昨年や去年のビデオと比べると確かに上手くなってはいるんですが
小さくまとまり、限界を感じ始めてきたのも事実。
で、なんとか殻を打破したいっていう理由で
来シーズンはカラダと財布の体力さえあれば
ポールに挑戦しようと思っています。
峰の原や菅平には熱心なコーチが多いですし。

そんなわけで、クラウンだけでなく、ポール入門にも、と言う観点から選んでみようと思います。

大回り(GS)用は
ROSSIGNOL 　RADICAL WC GS MASTAER R18です！

コレ、一の瀬で一度しか試していないんですが好感触でした。
選手用だと腰が引けるし。

ちなみに次点は
Volkl 　RACETIGER GS WC D

一の瀬で一番感触が良かったのは
BLiZZARD 　WRC RACE SUSPENSIONだったんですけど
クラウンだけならコレで決まりなんですがGSもやるとなると少々、物足りないか。

毎回、自分の中で評価が高かったK2 　BOLT。
荒れていても、ものともしない走破性は群を抜いていました。
それは125-72-99というプロポーションのおかげ。
ただ、比較的条件のいいときは、トップ125って少しくどいと感じることも。
欲しい板ではあることは間違いありませんが冒険はやめておきます。
しっかりしてるけど、たわみを気持ちよく感じれなかった。

SALOMON 　24 MUSTANGは徐々に評価があがってきました。
扱いやすく、自分の支配下に置いている感じが心地よいのですが
GSで使う板では・・・
技術選でも使ってる人いないし。

てことで、ロシです、欲しいのは。
高いですが。


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]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-30 01:45:49+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52846003

今朝から予定通り営業してました。

何と言ってもウリは朝っぱらからのゴンドラ運行。

全長2キロ以上のコースを一気に滑り降りることができます。

一気にというのはウソでした。
体力的に辛いので下まで降りるには数回の休憩を入れる必要がありました。
でも、体力さえあれば一気は可能です。
ホームの菅平は短い乗って滑っての繰り返しなんで違いに戸惑いました。
ゴンドラまわしなんて初めてです。

例年のいつものコースも滑走可能です。



雪はヤケビと違って朝からソフト。
昼間はかなり荒れたことでしょう。

ゴンドラ降り場付近から焼額山のてっぺんの方向を見上げると第4ゲレンデが。

ここは早朝営業では滑れませんがコブもあり整備もきちんとされ気持ち良さそうです。

奥志賀の早朝はほかのゲレンデと違いレーサーがほぼいないので
のんびりレジャースキーの雰囲気が暖かいGWの雰囲気に合っていて好きです。

あと、好きなのは音楽がかかっていないこと。
志賀はどこもそうなんですかね。
早朝だからってことではなく。
このまえ、行った野沢も五竜・47も音楽なかった。
菅平も濃霧のとき以外は音楽いらないです。

明朝は野球のため行けず。
次回参戦はGW後半の5/3以降の予定。

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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-28 16:14:55+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52819700

営業開始6時のちょっと前にゴンドラ横の駐車場に着。

でも、ゴンドラが動いていない・・・
不思議に思い様子を見に行くとナント、GW早朝は明日からとのこと。
今日はまだ、GWではないのか？！
とても残念でしたが隣りのヤケビに移動。

硬いですが、先週の早朝よりはマシで
頭や足裏にビンビンくるほどではありませんでした。

硬い雪を目指してくるレーサーが多かったです。
特に子ども。

同行者の滑りを撮影したのですが
ともにクラウンを目指している彼に完全に抜かれていた・・・
いろいろ考えて滑ってたもんな。
がんばらないかん。

7時半ぐらいになると東向きの斜面は徐々に軟らかくなり
レーサーでない私にはちょうど良い塩梅になるんですが
早朝営業は8時まで。
帰るのは非常に名残惜しいです。
そのためかラスト乗車後はコース上で同行の峰の原友人と談義。
そして降りて駐車場でも談義。
早朝スキーとは言えない帰宅となりました。

帰宅後、ブランチもほどほどに今年初の野球。いきなり試合。

思った以上に動かないカラダにびっくりしましたが
思った以上の内容にひと安心。結果は伴っていませんが。


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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-26 10:23:29+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52772460

滑走日数が100日を超えると肌も慣れくるのか
多少日差しが強くても
ヒリヒリしないし、焼けたねぇ～と言われることもないんですが
昨日はかなりダメージを受けました。
昼休みに日焼け止め塗り直したんですけども。

その日差しのせいか、昨晩は頭が痛く早寝。
今朝は頭痛は治りましたが、コブのせいでカラダは張ってます。

往路は久々に300円払い2つの有料道路を使ったんですが
残念なことにそれほど所要時間は変わらず。
10分までは違わない。数分ってとこでした。
この差に300円を使うかどうかは、あなた次第ってとこです。

そそくさと準備をして47のゴンドラ乗車。

ギャルな係員が47を感じさせます。

乗車中にスノーパークを撮影

やりたいとは思いませんが、いや、やりたくても出来ませんが
みていてとても面白いです。
中級はいつも30人待ち。コレ目当てにくるんでしょうね。

まずは五竜のコブから。

多分、テクニカルコース

そしてリフト下部


息がゼーゼーでしたが、春だ！コブだ！って感じで楽しかったです。
雪もたっぷりです。

2時間ほど滑り車で休憩。
47はまだ下まで滑って降りることができます。

雪はザクザクで下まで滑ると疲れますがスタッフの心意気を感じました。

2時間とはいえ、かなり疲れたのか不覚にも車で昼寝。
窓を開けると気持ち良い風が入ってきました。
1時間弱寝てしまいました。

後半は47のコブへ。
五竜より47の方が手強いです。

こんな感じや

こんな感じ


前回同様、練習というよりも遊び気分なんですが
2~3個先のコブを見ることだけは気を払いました。

滑るほどにスムーズに降りられるようになるんですが
滑るほどに体力が消耗されるてしまう。
たくさん滑って上手くなるには体力も必要ですね。

最後にお隣Happo

先週よりも黒い山肌が目立ってきました。
憧れの地へ行きたかったんですがもうGWに入ってしまい混みそうなので
来シーズンまでお預け。

4月の日中スキーはこの日で最後になりそうです。
あとは志賀の早朝スキーを狙います。
田舎モンなんで混雑はほんとに苦手なんです。


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]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-23 16:29:50+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52716870

スキー試乗レポートまとめ
（私のも勝手にリンクされていたので勝手にリンクします）

ページ左横のindexにメーカー別のレポの数がカウントされています。
多い順に整列させると

1位　オガサカ　 153
2位　ATOMIC　 140
3位　Volkl　　　 107
4位　SALOMON　92
5位　HEAD 90　
6位　K2　　　　　 67
7位　FISCHER 60
8位 ROSSIGNOL 51
9位　NORDICA 49
10位BLiZZARD 43

となっています。
3月から5回の試乗会に参加していますが
板の貸し出し状態や各メーカーのブースの混み具合のイメージと
かなり近いと思います。って当たり前ですけども。

私の感覚で言うと
1位から5位は同じ。
6位以下は混沌としてますがR,B,N,F,Kの順かなあ？微妙です。

各ブースの雰囲気は
・オガサカは3連覇した実績もあるし、スタッフも質、量しっかりしてる。
・ATOMICは万人向けで黙ってても人が寄ってくる。なぜか野沢不参加。
・Volklは伸び率ナンバー1
・SALOMONはがんばってる感が強い。
・HEADはマンネリで停滞。
っていう私なりの感想。
そのほかのメーカーは暇そうな時も見受けられたかな。
あくまでも板そのものの評価ではありません。
実際に購入希望の板は不思議なもので下位のメーカーがほとんどです。

さて、明日か明後日は天気が良いようなので白馬に行く予定です。
コブを滑りまくってきます。

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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-22 10:48:27+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52690479

場所は熊の湯。
熊の湯のGWの早朝営業はポール天国で
一般スキーヤーは肩身が狭いんですが
今朝ならまだポールが乱立していなそうなので。
しかも山卓が朝っぱらからレッスンしているというんで
みてみたかったし。

昨日の寝坊の反省を生かし
きちんと営業開始の10分前の5時50分に駐車場到着。
まだGW前と言うことで車が少なく快適な早朝滑走の予感。
が、支度をしようと外に出ると突風。
かなりの風が吹いていました。

天気予報では大した風の吹く予報は出ていなかったんですが
熊の湯スタッフはあらかじめ強風の予報をしていました。
さすが現地の人間です。

根性のない私は速攻でUターン。
帰ろうとも思いましたが眠い目をこすってせっかく志賀まできたので
もしかして風が弱いかも、と淡い期待をもって
昨日滑ったヤケビの様子を見にいくことに。

でもトンネル手前のジャイアントのリフトの揺れ方をみてこれまたUターン。

非常に残念でしたが家を出てから1時間半後に、家に戻っていました。
それから4時間ふて寝して今、起きたとこ。

志賀では多くのリフトが運転を見合わせている模様。
が、熊の湯のライブカメラを見るとたくさんのスキーヤーがみえます。
みんな根性あんなー。


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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-21 18:45:47+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52678406

天気が良く、未明は氷点下まで冷え込むという予報だったので
目覚ましを5時にセット。
だが、高ぶっているためかなかなか寝れず
2時間以上、天井を見る羽目に。

しっかり5時にアラームが鳴るも起きたのは5時20分。
速攻で着替えヤケビ着6時10分。
6時半のリフト運行開始に余裕で到着できました。
連れも寝坊で私と全く同じタイムスケジュールでした。

道路は全行程、雪なし。
トンネル出入口も全然大丈夫。

参加者は少ないです。
30名ぐらいでしょうか。
唐松コースのみの営業でしたが伸び伸び滑れました。

が、コンディションは超ハード。
ピステン跡の振動が頭の先まで響き
下まで降りリフトに乗るころには足裏がしびれているくらいです。

2か月以上、手入れをしていないエッジでは対応不可でした。

それでも7時半前からは日が当たる場所ではエッジが食い込み始めたので
日の当たっている場所にセットされたポールに入ってみました。

ポール経験ナシの私には刺激的で楽しくて
もっと！もっと！とノリノリで突っ込んでいたら
ポール横の少し掘れたとこで誤解放。
確か解放値は7か8。
このくらいの衝撃で外れてしまうとは驚きでした。

と、楽しんでいると8時になりタイムアップ。

明朝は野球の練習だがスキーをとりそう・・・


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]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-18 16:47:15+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52611397

桜の開花を一気に早めているここんとこの暖かさで
道中はまったく雪なし。

47から撮った白馬の町です。
スキー場の雪のタップリさは野沢と同じなんですが
下界の雪のなさは野沢と違うところです。
ちなみに先週金曜の野沢ゴンドラより。


47の駐車場までは58km、80分。
有料道路を使わなかったとはいえ、結構かかった。

さっそくゴンドラに乗車。
47はほとんどボーダー。
リフト係りもそんな感じの若者。
一方の五竜は従来な感じ。


名前知りませんがジャンプ台みたいのがイッパイ！
上手い人はすっごい滞空時間で大迫力。
みてると面白いので意味なくこのコースにかかっているリフトに乗ってしまいました。

五竜に行くとスキーヤーを見かけるようになりました。

確かグランプリ。
広々していて気持ち良さそうですが斜面が荒れているので右わきのコブへ。

4～5本のラインがありました。

そのあとは47のゴンドラ降りて上に見えるコブ斜面へ。

ここにたどり着くまでにも結構なコブを滑らないといけません。
疲れた。
でも、雪は超ソフトなので面白かったです。

土地柄、モーグラーが多いせいでしょうか。
（目の保養になりました）
北信のスキー場のコブとは何か違う感じがしました。

それにしても景色が抜群でした。


暑さと春雪で疲れたので4時間で撤退しましたが楽しかった。
練習って気持ちにはなれず、普通に遊びに行ったって感じでした。
来週、また行こう！


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]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-16 09:08:52+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52510636

お昼を過ぎてから気温が下がってきたようです。
天気は薄曇り。
バーンコンディションは荒れた湿雪。

ロング用で使ったコースはやまびこCとA。
上部はかなりデコボコです。

オガサカ　TC-LV (188cm)

188cmなんていう長い板、初めて履きました。
が、まったく長さを感じることなくいたってスムーズ。
気分は丸山貴雄です。
でも、つまんないんです。まったりしてて。
いつもスローモーションみたいにゆっくりと余裕を持てる。
長い板なんだからそんなもんだよ、って言われりゃそうなんでしょうが
点数のみを追求するアスリート向けか。


サロモン MASTANG (170CM)

私の中で評価が上がってきている板。
178cmを試したかったが今回は用意していないとのこと。
スタッフによるとビンディングがフラットで今どきの滑りがしやすく
テククラにドンピシャとのこと。
X-KARTもそうなんですが、自分で操作している感じが強く
性能を持て余すことなく、使い切っている気分にさせてくれます。
実際、どうかは別ですが。
１か月前の試乗会で感じた荒れた雪での頼りなさは
薄れてきています。
良い板だと思います。


フォルクル　GD(175cm)

走る、走る。
ナイフで切り裂いていくようです。
荒れていようがお構いなしです。
面白いです。
前回も書いたようにレース用の183cm?より175cmの方が
元気があって好きです。


ブリザード WRC (182cm)

あれれ？先週は良かったのに・・・
今日は普通でつまらない。
フォルクルのインパクトが強かったのか。
今回の雪が悪いのか。
なんか残念。

というわけで４台。
この中だと、サロモンかフォルクルです。
サロモンは操れる楽しさ。
フォルクルは走る楽しさ。
どっちも気持ちいいです。
今回は同点ってことで。


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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-15 09:35:17+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52510475

今回はショート板から。
野沢のコースは斜度が緩く
荒れてくると小回りをやっていると止まってしまうかもと思ったんで。
実際はそんなことないんでしょうけど。

ショートで使ったコースはやまびこDコース。
1本目はスピードに乗ったミドル以上のターン弧で。
2、3本目は普通にショートターン、ってな具合いで試しました。

板の名称はいつも通り略したりして適当です。

オガサカ TC-SV(165cm)

さすがに日本の雪を知り尽くしているといった感じです。
大きめの弧で飛ばしても全然OK。
感情の起伏がなくて、つまらない優等生ってイメージ。
ってことでパス！


サロモン X-KART(164cm)

軽快で動かしやすいです。
ただそのぶん、大きめの弧で飛ばすと落ち着きがなくなります。
でも、この板はそんな用途に使う板ではないんで
小回りで気持ち良く滑れればいいんだと思います。
1か月前に試乗した時より評価上がってます。


ヘッド REBELS i.SL (165cm)

競技用のセカンドモデル。
初めての試乗です。
X-KARTとキャラが違いすぎて最初戸惑いました。
軽快で楽に操作できるX-KARTに対し、こちらはかなり重厚。
ショートターンの弧も比較的でデカめ。
ミドル以上の高速ターンが一番良かったのはこの板でした。
初めは回旋しにくかったんですが、慣れてきてハマった時は
何とも気持ち良い。
でも、私の技量では板が主役になってしまって自由に扱えないです。


ノルディカ SLR (165CM)

毎回、試乗してます。
この板を試乗したのは11時半ぐらいだったか。
ゆるゆる、荒れ荒れの雪のせいかはわかりませんが
この板以降は、なんか変にドリフトしやすい。
ポジションが前だったのかなぁ。
まぁ、でもやっぱりノルディカ良かったです。
弧の大きさを問わず。


ブリザード　SL (165cm)

かなり名称、略しているような。
最近意味不明に苦手なブリザードSLRの兄貴分。
こちらの方がしっくりきました。
この前に乗ったノルディカSLRの方が格下なんだろうけど
乗り味は似ているが、ノルディカの方が強い感じがしました。


フィッシャー RC4 WC SC PRO (165cm)

先週の一の瀬の試乗会で一躍トップに躍り出たフィッシャー。
期待していたのですが・・・
まず、大きめの弧で飛ばすと落ち着きません。
ショートターンでも前回ほどの良さは感じられませんでした。
操作性の良さは少し垣間見れましたが
ちょっと弱いか。
今回のコンディションは苦手なようです。


以上、6台。
キャラがたっていた３台。サロモンは軽快。ヘッドは重厚。ノルは強い。
っていう印象です。
今回は断トツって感じた板はないんですが
総合力でノルの優勝。

フォルクルSD、試したかったんですが今日もタイミング合わず。
５回の試乗会で１回しか会えません。残念。


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ウインタースポーツ ブログランキングへ ]]> 2012-05-21T02:42:33Z 2012-04-14 01:14:39+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:kamiyo.52509882

今シーズン5回目の試乗会。
熱、はいってます。

平日で参加者は少ないだろうし
天気予報はいいし
楽しみにしていました。

が、朝、HPをみると、会場のやまびこゲレンデはガスで真っ白。
最悪、上部の天気が悪かったら、試乗会に参加せず
下部のコースで普通に滑ることも考え出発。

私の住む須坂から野沢へは
小布施、中野、飯山という町を通るのですが
それぞれの町のメインストリートを通るため信号とクルマが多く
比較的時間がかかります。所要時間１時間。
そのかわり山道らしい山道は通りません。

野沢に着き、身支度を整え、ゴンドラへ。
そこそこ歩くのでブーツのソールガード買っておいてよかった。
会場着10時半。

穏やかに晴れ、風もありません。
予想通り参加者もまばら。
（写真は帰る間際の14時半ごろの様子です）

お昼まで気温は上昇し、汗だく。
腰のない春の雪でコースはどんどん荒れてくるし
そのため、どんどん疲れるし
乗り順によって評価に差が出てしまったかもしれません。

10時半から14時半まで、途中1回のトイレ・給水タイム。
ショート系6台、ロング系4台。

全力試乗記。


ヘトヘトの下山中のゴンドラ内にて。
ゲレンデも周りの山もまだまだ雪がたくさんあります。


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